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         英格蘭超級聯賽 

                       

   

      車路士           新特蘭

          5       -      1

 

                     

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車路士歷史

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車路士新世代

 
八十年代至九十年代初期,車路士還是一支粗支大葉的倫敦球隊,與同市的溫布頓可謂不遑多讓。主席碧斯為了加強球隊的星味,先後找來荷度、古列治及維埃里幾名世界級球星,作為領隊兼球員,並且引進如蘇拿、迪西里等球星,成功令「藍戰士」車路士搖身一變,成為歐洲球壇的一股新力量。
車路士在這幾年間,的確帶來了不少的榮譽,包括歐洲盃賽冠軍盃、歐洲超霸盃等,但引入的大牌球星,卻非全部合用,除迪馬堤奧、普耶、蘇拿等成功例子外,當中也有入錯貨的時候,予人英雄遲暮之感。
這時,開始有不少聲音指出,車路士應改變以「大牌球星」作招徠的策略,主席碧斯也認為,應該停止引進這類來領「養老金」的球星。

 

 

雲尼亞里建立基礎

 
雲尼亞里的到來,正好符合車路士的需求。這位前費倫天拿、華倫西亞領隊,有「球隊規劃師」之稱,擅長重建一支球隊,華倫西亞這幾年能夠在歐洲球壇呼風喚雨,雲尼亞里可謂居功至偉,他多年前建立的根基,正好為華倫西亞打好基礎。
不幸的是,雲尼亞里執教的三年半期間,車路士未能取得任何錦標,當阿巴莫域治在二零零三年入主後,花費超過一億二千萬鎊仍一無所獲的時候,雲尼亞里只能選擇離開。
自阿巴莫域治入主後,換帥的聲音不絕於耳,熱門人選一直是英格蘭國家隊領隊艾歷臣,而羅馬領隊卡比路、摩納哥領隊迪甘斯,都曾先後與車路士拉上關係。

 

 

摩連奴時代來臨

 
但隨著艾歷臣決定與英格蘭足總簽約,車路士轉為向波圖領隊摩連奴埋手,這位年青少帥,在短短執教波圖的兩年半時間,協助球隊取得五項錦標,包括兩屆聯賽冠軍,歐洲足協盃及歐洲聯賽冠軍會,鋒芒一時無兩,沒有人會質疑他的領軍能力。
只有四十一歲的摩連奴,以一名英超球會領隊來說,可說相當年輕,只有富咸的高文、愛華頓的摩耶斯比他年輕,但他的經歷,卻似乎比其他領隊豐富得多。
一九九二年,當時只有廿九歲的摩連奴,初次踏球壇,但崗位並非球員或領隊,而是擔任當時執教士砵亭、來自英格蘭的卜比笠臣的翻譯。
誰會想到,十二年後,這位工作認真、神情冷莫而充滿自信的少帥,會成為全球最高身價領隊、億萬大軍車路士的統帥?
摩連奴執教波圖的首個完整球季,他便帶領波圖奪得聯賽冠軍、葡萄牙盃冠軍及歐洲足協盃冠軍,翌年,他再帶領波圖衛冕聯賽冠軍、取得葡萄牙盃亞軍及奪得歐洲最高榮譽的歐洲聯賽冠軍會,看來,只有「勝利」兩字,才能匹配摩連奴這位戰無不勝的領隊。
摩連奴執教的第一年車路士終於奪得苦等了五十年的頂級聯賽冠軍,他入主車路士以後提倡介乎433陣型及451陣型之間,以中場主導及以快速反擊戰術為主的實用打法,由洛賓和杜夫所組成的雙翼令人聞風喪膽,泰利,卡華奴和施治等組成的防線,更令對手望而生畏。摩連奴的戰術雖然受到推崇攻勢足球的人士批評。但實用足球的發揮正是車路士短時間內贏取多項英超錦標的秘訣。統計數據顯示,從二零零三賽季開始,車路士從未跌出英超三強、期間三次奪冠,和車路士防守能力大幅提升是密不可分的。
摩連奴在任三年多期間帶領車路士橫掃國內所有錦標,將杜奧巴、泰利、林柏特等打造成世界一級球星,為日後車路士稱霸歐洲打好基礎。
 

 

 

莫斯科之夜

 
一直以來球會老闆阿巴莫域治入最大的目標就是稱霸歐洲 ,追求技術含量的攻勢足球,除了要贏還要贏得好看。
二零零七年九月中在首場歐冠杯分組賽被羅森堡迫和1:1,成為摩連奴被辭退的導火線。及後24小時,車路士正式宣佈與摩連奴和平解約。
餘下的賽季由技術總監格蘭轉為臨時領隊, 格蘭神奇地帶領車路士一路殺進歐冠杯決賽和同樣是來自英國的球隊曼聯會師莫斯科。法定時間內雙方打成一比一,最後車路士在互射十二碼飲恨,與歐冠擦身以過。
當季除了令人遺憾的三亞王和摩連奴的離去外,還有林柏特的母親在四月時病逝, ,但林柏特還堅持在其後的歐冠四強對利物浦的比賽上陣和射入一球十二碼。
其後林柏特提及恩師摩連奴離開後,有想過離隊他投,但他的母親說他欠了車路士很多,令他決心留隊。
 

 

 

史高拉利的改革

 
二零零八年車路士請來世界杯冠軍教頭史高拉利接手球隊後,試圖向更有純粹技術含量的攻勢足球邁進,不料球季初與利物浦為了積分榜頭名爭得不可開交的車路士由於逐漸被對手摸透打法在進入聖誕魔鬼賽程後成績一落千丈,到來年二月已基本脫離爭冠行列,史高拉利也因此被辭退。其後幸得荷蘭名帥希汀克救亡,最後成功獲得歐冠資格和足總杯冠軍。
 

 

 

雙冠王

 
二零零九年夏天意大利人安察洛堤接手球隊後,則試圖以摩連奴的硬朗打法作為基礎再添加進攻元素,球季後半程出現主場7-2大勝新特蘭、7-1屠殺阿士東維拉、7-0橫掃史篤城以及最後一輪8-0血洗韋根四場大比分狂勝。車路士在二零零九至二零一零球季奪冠同時,由杜奧巴,馬路達,安歷卡領銜的攻擊線更取得了單球季103粒聯賽進球的英超紀錄。並於在溫布萊舉行的並於足總盃決賽以1–0擊敗樸次茅斯,贏得球會歷史上第一次雙冠王。
 

 

 

少帥波亞斯

 
在之後的一年,車路士主力球員年紀增大,被對手熟習了進攻方法,最後落得四大皆空,安察洛堤火速被辭退。老闆阿巴莫域治入不惜用1,500萬歐元的合約放人條款由波圖請來波亞斯,簽約三年,即時上任。波亞斯於17歲之齡已在蘇格蘭修畢歐洲足總C級教練執照(UEFA C coaching licence),年僅21歲已曾短期執教英屬維京群島代表隊,其後返回波圖在卜比笠臣另一名弟子摩連奴麾下擔任助手,當摩連奴任教車路士和國際米蘭時,波亞斯一直隨侍在側。在波亞斯帶領下,車路士於賽季前熱身賽六戰全勝,僅失一球。更在香港舉行的亞洲挑戰杯擊敗阿士東維拉奪得冠軍,令球迷們熱切期待波亞斯可以複製摩連奴的神話。
波亞斯上任之初引入技術型球員馬達、美利拉斯、羅美奧等,將一眾老將放進後備席,試圖將波圖全場壓迫,兩名邊後衛推前的進取打法引用到車路士,可惜這種戰術非常著用體能和中場控制,一眾老將難以適應,很快在聯賽被大幅拋離,歐冠面臨被淘汰,改革也過於急進,一眾球員更對波亞斯的排陣和戰術極度不滿。
二零一二年三月四日,車路士官方網站宣佈與波亞斯解約,波亞斯上任不足九個月,更成為阿巴莫域治入主車路士後,得勝率最低的領隊。
 

 

稱霸歐洲

 
其後由助教迪馬提奧任暫時領隊。新帥上任後,很快團結球員,車路士狀態開始迴轉,經歷了各項賽事的四連勝(包括歐冠十六強賽主場4-1逆轉拿坡里總比分5-4晉級八強,從中更打破了球隊兩年的歐冠淘汰賽主場球荒)。 在二零一二年四月二十四日,車路士在魯營球場由2-0落後扳平巴塞隆納,以總比數3-2淘汰對手,再度晉身二零一二年歐冠盃決賽,報了二零零九年四強被淘汰的一箭之仇,並在各項賽事取得連續十場不敗的佳績,更在足總杯決賽以2-1擊敗利物浦。在二零一二年五月二十日,車路士在拜仁的安聯球場舉行的歐洲冠軍盃決賽中,0-1落後拜仁慕尼黑的情況下,由杜奧巴於88分鐘頑強扳平比分,加時階段施治勇救十二碼,並於互射十二碼中4-3戰勝對手,從而以5-4的總比分戰勝拜仁慕尼黑奪得歐洲冠軍盃冠軍。成為第五支英國球隊和第一支倫敦球隊奪得歐冠杯。
 
 
 

其他歷史資料

  • 歷史上最大聯賽勝利:(9:2)
  • 歷史上最大盃賽勝利:(13:0) (1971年對謝尼斯)
  • 歷史上最大失利:(1:8 ) (1953年對狼隊)
  • 單季聯賽最高積分 (兩分制):57分
  • 單季聯賽最高積分 (三分制):95分 (2004-2005)
  • 單季聯賽最多入球:103球 (2009-2010)
  • 單季聯賽最多入球球員:41球 (基亞維士) (1961年甲組)
  • 歷史上入球最多球員:164球 (譚伯寧) (1958-70年)
  • 歷史上出場最多的球員:655場 (哈里斯) (1962-80年)

 

 

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